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99元航班首航起風波 乘客遇“寒流”飛機因故停飛

2005-12-06 08:46 來源:溫州新聞網 責編:ge yan

   昨天是入冬以來最冷的一天,數十名原要乘坐“春秋航空”首航到上海的旅客,在永強機場遭遇了一股“寒流”。因飛機故障而無法按時起飛,其中30多人最后由春秋航空“埋單”轉乘東航航班。

  昨天上午8時許,市區的錢先生在趕往永強機場的路上接到“春秋航空”打來的電話,稱因為飛機故障,航班被取消。錢先生計劃當天到上海參加印刷技術交流會,因為航班的

 
 
取消而耽擱了行程。與錢先生一樣,大部分旅客在到機場的路上接到航班取消通知而返回。但包括樂清的張先生在內的30多位旅客,在接到通知前已抵達機場候機。

  其中市區旅客戴先生還買好當天下午返程的機票。“這么一耽擱,返程機票也作廢了。”戴先生說。

  當天中午11時多,“春秋航空”以每張700元的價格,為30多名乘客向東航購買了當天下午前往上海的機票,差價部分由“春秋”支付。而其他旅客部分被改簽到春秋航空本周四前往上海的航班,另一部分則按購買價格退款。

  “春秋只肯退票,不安排改簽。

  這太不負責任了,航班取消是航空公司的事,怎么不安排改簽呢?“其中一名旅客說。

  春秋航空一負責人解釋,低成本的運營存在服務的差異化,旅客在購買春秋特價票時,需要簽訂一份協議,協議內容中有一條就是“航班取消或延誤超過3個小時,非‘打包’旅客團隊的商務旅客有權選擇免費搭乘春秋航空的下一班機或退票。選擇退票的,在始發地退還全部票款。”

  那為何不安排改簽呢?原來,“春秋”與國航、東航等大型國有航空公司之間均沒有旅客簽轉協議,一旦出現航班取消情況,旅客若想搭乘其它航班走,只得重新購票。旅客若退了春秋的機票當天再去購買其它航空公司機票,可能需要多交一些錢。而按春秋的解釋,這些費用只能由旅客自己承擔。

  對于春秋航空低成本運營的做法,也有旅客持不同意見。旅客錢先生說,如果是春秋航空自身原因引起的航班取消,春秋應該負責將旅客轉到其它航班。市消費者委員會副秘書長胡鋼鋒表示,如果由于不可抗拒的原因引起航班取消,航空公司可以不承擔相關責任,但機械故障應該屬于航空公司維護不到位等原因引起,航空公司應該承擔相應責任,負責盡快將旅客送達目的地。

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