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聯邦快遞與UPS將于本月底獲國內快遞業務牌照

2012-05-29 09:46 來源:第一財經日報 責編:王岑

摘要:
5月28日下午,國家郵政局市場監察司相關人士向記者證實,聯邦快遞和UPS已向國家郵政局提出經營國內快遞業務的申請,目前該經營許可的申請已經行至最后一步,到了公示階段,5月31日公示結束后不出意外的話即可獲批牌照。
  
  不過,順豐快遞的高管認為,聯邦快遞和UPS不一定具備競爭力。首先其網絡覆蓋面不夠,目前只是布局到數個一線城市,如要布局到村鎮一級,恐怕還需三四年時間。
  
  另有民營快遞企業人士向記者表示,由于兩大快遞巨頭的申請中明確不能經營國內信件業務,這項利潤最為豐厚的業務一旦損失,會大大影響其國內業務的整體利潤。該人士透露,聯邦快遞和UPS在中國的快遞業務雖然經營多年,但一直處于虧損狀態,尤其是聯邦快遞。因此,沒有拿到信件專營權,若又陷入中國快遞業的價格戰,兩大巨頭的國內快遞業務扭虧乏力,長期虧損下去恐怕也難以維系。
  
  對于市場所傳言的兩家公司中國業務虧損的情況,聯邦快遞和UPS均未能在記者截稿前予以答復。
  
  因此,在中國物流與采購聯合會秘書長崔忠付看來,目前國內快遞企業已成規模,抗壓能力也在增強,盡管兩大國際巨頭進入國內快遞市場短期內會給行業帶來消極影響,但是從長期來看,卻是給國內快遞企業帶來管理和運營的經驗。他也認為順豐和EMS早就做好了相應的準備,不會受此沖擊。
  
  國內快遞市場的前景是否真的如此樂觀?上述民營快遞企業人士笑道,實際上民資巨頭們表面淡定,暗地都會觀察聯邦快遞和UPS的布局,就連已經離場的DHL,也都只是暫時離開國內快遞市場,隨時可能反撲。屆時,國內快遞市場無疑會惡戰不斷。
  
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