對接國際國內(nèi)耗材研發(fā)空間廣闊
　　
　　“對比海外巨頭，國內(nèi)3D打印最成熟的耗材主要是鈦粉以及聚酰亞胺，其他金屬粉末以及塑料粉末主要依靠進口。目前，這兩項耗材在航空、醫(yī)療領(lǐng)域被廣泛運用。”一名化工領(lǐng)域?qū)＜覍ι献C報記者表示，國防工業(yè)中的許多關(guān)鍵零部件，例如我國C919大型飛機中央翼緣條，用的就是以鈦粉為耗材的3D打印技術(shù)。
　　
　　“目前對于鈦礦的勘探、挖掘技術(shù)都不是問題，鈦的價格也相對穩(wěn)定，最關(guān)鍵是將固態(tài)金屬加工成能用于3D打印的鈦粉。”這名化工專家告訴上證報記者。在A股上市公司中，銀邦股份擁有此項“制粉”技術(shù)，其高密度、高精度粉末冶金技術(shù)，填補了國內(nèi)市場金屬粉末耗材的空白。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，一旦使用鈦粉耗材的3D打印市場需求爆發(fā)，銀邦股份將直接受益。據(jù)去年8月份的一份公告顯示，公司與無錫安迪利捷貿(mào)易有限公司共同出資設(shè)立飛而康快速制造科技有限責任公司，新設(shè)立公司主營業(yè)務(wù)暫定為高密度、高精度粉末冶金零件、各類新耗材與復(fù)雜部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，其中主營業(yè)務(wù)中有部分產(chǎn)品涉及激光快速成型技術(shù)。
　　
　　此外，鈦合金還被用于人造關(guān)節(jié)、下頜骨等醫(yī)學(xué)置換品的制造，還涉及人造血管及假牙的制造。由此可見，未來以鈦粉為耗材的市場空間無可限量。
　　
　　航空航天領(lǐng)域3D打印另一耗材龍頭是聚酰亞胺。據(jù)公開資料顯示，深圳惠程是國內(nèi)聚酰亞胺龍頭。今年年初，公司董秘張國剛曾公開表示，公司有意憑借聚酰亞胺耗材優(yōu)勢進軍航空航天3D打印市場。昨日記者進一步從公司內(nèi)部人士了解到，公司目前對聚酰亞胺耗材用于3D打印已經(jīng)進入論證階段。深圳惠程控股子公司長春高琦是國內(nèi)唯一擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的公司，具備從樹脂原料到纖維、薄膜、納米纖維薄膜、泡沫制品的研發(fā)生產(chǎn)能力。
　　
　　在美國，聚酰亞胺與航空產(chǎn)業(yè)的對接已經(jīng)實現(xiàn)。今年4月，美國國家航空航天局表示，將利用聚酰亞胺薄膜作為主要耗材進行3D打印。
　　
　　據(jù)長期跟蹤化工行業(yè)的分析師對上證報記者表示，“從性能上說，聚酰亞胺用于航空航天零部件打印十分可行，其高硬度特性能很好地部分替代金屬。從比價來看，海外價格數(shù)倍于國內(nèi)同類產(chǎn)品價格，像深圳惠程掌握的技術(shù)與俄羅斯等海外聚酰亞胺主流供貨商提供的品質(zhì)基本相當，但價格卻十分低廉。”