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逐鹿國(guó)際印刷市場(chǎng) 成都乃“兵家”必爭(zhēng)之地

2014-07-25 00:00 來源：cpp114 文/嚴(yán)影責(zé)編：嚴(yán)影

摘要：: 而對(duì)于有志于海外貿(mào)易的印刷包裝企業(yè)、印刷設(shè)備及器材制造商，“中國(guó)•成都包裝印刷產(chǎn)業(yè)孵化園”具有獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。更何況，無論是成都市（成都城市群），還是眉山市、丹棱縣，都具有機(jī)械加工制造的悠久歷史和眾多的制造配套企業(yè)，將為印刷包裝機(jī)械及器材制造企業(yè)入駐園區(qū)解決后顧之憂。

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作為是跨國(guó)貨運(yùn)軌道，“蓉歐快鐵”自2013年4月26日開行后，因其有助于商家大大提高綜合運(yùn)輸效能、降低在途庫(kù)存，引起了擁有出口業(yè)務(wù)需求的國(guó)內(nèi)商家的極大關(guān)注�！叭貧W快鐵” 自成都青白江集裝箱中心站出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)直達(dá)波蘭羅茲站。從成都到波蘭羅茲，運(yùn)輸時(shí)間為12-14天，是傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運(yùn)時(shí)間的三分之一；時(shí)間雖比空運(yùn)長(zhǎng)5天左右，但費(fèi)用僅為空運(yùn)費(fèi)用的四分之一。而羅茲是歐洲大陸貨運(yùn)走廊的重要節(jié)點(diǎn)，左連法國(guó)、德國(guó)等西歐經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，右接烏克蘭、俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體，能夠確保中國(guó)運(yùn)抵至羅茲的貨物在最多3天的短時(shí)間內(nèi)，分送至歐洲大陸的任何角落。

從班次來說，“蓉歐快鐵”每周五定期穩(wěn)定開行，每周至少一列，成都周邊以及西南地區(qū)的貨物不論是成列、成組、拼箱均可通過“蓉歐快鐵”運(yùn)抵歐洲任何地方。

“擴(kuò)大內(nèi)需”和“走出去”是黨和政府同時(shí)鼓勵(lì)和支持的。雖然當(dāng)下全球印刷業(yè)的熱點(diǎn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，但國(guó)際印刷市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)要大得多，這是毫無疑問的。更何況，進(jìn)軍海外市場(chǎng)，還能同時(shí)學(xué)習(xí)到國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)、管理水平，成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

十八大報(bào)告指出：“堅(jiān)持出口和進(jìn)口并重，強(qiáng)化貿(mào)易政策和產(chǎn)業(yè)政策協(xié)調(diào)，形成以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展服務(wù)貿(mào)易，推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易平衡發(fā)展”、“加快走出去步伐，增強(qiáng)企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力”�！队∷I(yè)“十二五”時(shí)期發(fā)展規(guī)劃》則指出：“穩(wěn)定和拓展出口市場(chǎng)，開拓國(guó)際新興市場(chǎng)，鼓勵(lì)印刷企業(yè)‘走出去’和開展外向型印刷業(yè)務(wù)，促進(jìn)加工貿(mào)易印刷企業(yè)更大規(guī)模的發(fā)展。鼓勵(lì)印刷企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)以及其他機(jī)構(gòu)在國(guó)外建立第三方聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)，協(xié)助國(guó)內(nèi)印刷企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)標(biāo)�！�

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