【CPP114】訊：目前，四色膠印機(jī)已十分普及，海德堡、曼羅蘭、高寶等知名品牌膠印機(jī)，不僅設(shè)備性能優(yōu)良、自動化程度高，并均配置了墨色遙控系統(tǒng)，使印品墨色的控制變得方便、可靠。但在實(shí)際印刷過程中，要做到每批印品的墨色穩(wěn)定，還不是一件容易的事，生產(chǎn)中常會遇到因墨色差異太大而導(dǎo)致的質(zhì)量問題，給企業(yè)造成很大損失。筆者操作海德堡四色膠印機(jī)已有10多年的時間，現(xiàn)就影響墨色穩(wěn)定性的一些因素，談?wù)勛约旱恼J(rèn)識。

  1．開印前，要憑經(jīng)驗(yàn)做好預(yù)調(diào)工作

  首先，根據(jù)打樣稿或印版圖文面積，粗略調(diào)節(jié)各色組墨斗的下墨量。在配有墨色遙控系統(tǒng)的機(jī)器上，這項(xiàng)工作更易完成。對此應(yīng)有八成以上的估算，不要在印刷時邊印邊大范圍地調(diào)整墨量，以免造成很大的色差。

  其次，按照生產(chǎn)工藝單的要求和該產(chǎn)品的特點(diǎn)，預(yù)先調(diào)節(jié)好飛達(dá)、收紙、油墨性能、壓力大小等各個環(huán)節(jié)，避免在正式印刷時手忙腳亂。其中，確保飛達(dá)可靠、連續(xù)、穩(wěn)定地輸紙是最重要的。有經(jīng)驗(yàn)的操作人員都是先根據(jù)紙張的幅面、厚度，預(yù)先調(diào)整好吹氣、吸氣、壓腳、壓簧、壓紙輪、側(cè)規(guī)、前規(guī)等，理順各部件之間的運(yùn)動配合關(guān)系，確保飛達(dá)流暢地輸紙，避免因飛達(dá)打頓而造成墨色深淺不一。這里建議，有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅可以對飛達(dá)進(jìn)行預(yù)先調(diào)整。

  此外，還要針對該印品的用紙質(zhì)量好壞、圖文面積大小，事先對油墨的黏度、流動性、干燥性等適當(dāng)調(diào)節(jié)，以提高其印刷適性，確保印刷正常進(jìn)行，不能因經(jīng)常停機(jī)清洗橡皮布和印版上的紙毛、墨皮而造成墨色深淺不一。如果到了印刷中途再加入各種撤黏劑、調(diào)墨油，出現(xiàn)色彩偏差是肯定的。

  總之，將開機(jī)前的預(yù)調(diào)工作做好，就可以大大降低正式開印后的故障，機(jī)長也才有時間和精力集中看好墨色。

  2．正確調(diào)節(jié)水、墨輥壓力

  在印刷過程中，印版圖文部分必須得到連續(xù)不斷、均勻適量的油墨，才能獲得墨色一致的印品。因此，墨輥與墨輥之間、墨輥與印版之間，必須保持恰當(dāng)?shù)慕佑|和滾動關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)油墨的良好傳遞。如果這項(xiàng)工作做得不細(xì)致，不正確，墨色就不會保持一致。因此，每次安裝水、墨輥時，都堅(jiān)持采用軋墨杠的方法來逐一調(diào)節(jié)它們之間的壓力，而不用塞尺試?yán)�力的傳統(tǒng)方法，因?yàn)楹笳咭蚋鞣N人為因素導(dǎo)致的實(shí)際誤差較大，在多色、高速機(jī)上更要禁用。至于軋墨杠的寬度，一般以4～5mm為宜。先調(diào)節(jié)傳墨輥與串墨輥之間的壓力，再調(diào)節(jié)著墨輥與串墨輥、印版滾筒之間的壓力，最后再調(diào)節(jié)傳水輥、靠版水輥、串水輥、中間輥相互之間的壓力，還有靠版水輥與印版滾筒之間的壓力，這幾個水路之間的墨杠以6mm為宜。

  設(shè)備在使用了兩三個月后還要對其進(jìn)行重新調(diào)整，因?yàn)槟�輥�?jīng)過一段時間的高速摩擦后，直徑都會變小，尤其在傳動中較為明顯。墨輥之間的壓力變小了，油墨堆積在墨輥上就會傳不下來，當(dāng)飛達(dá)打頓或停機(jī)再續(xù)印時，由于這時下墨量大，造成前幾十張甚至幾百張的墨色較深，理想的水墨平衡難以實(shí)現(xiàn)。這一故障一般不易發(fā)現(xiàn)，只有在承印較精細(xì)的印品時才較為明顯。總之，這方面的操作要細(xì)致、方法要科學(xué)，否則就會引起水、墨杠、印品的叼口和拖梢部位墨色深淺不一，人為地造成了故障并增大了操作難度。