出口集裝箱:歐美航線貨量不足綜合指數繼續下行
2005-12-19 08:57 來源：國際包裝 責編：jy
本周中國出口集裝箱運輸市場平穩運行。12月16日,上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數報1093.35點,較上周下跌1.1％。上海地區出口集裝箱運價指數報1090.83點,與上周基本持平。
元旦之前的集中出貨,使得本周歐洲航線市場出現一波短暫的上升行情,貨量有所增加,部分船公司滿艙出運,上海港歐洲航線市場運價趨于穩定。12月16日, 上海航運交易所發布的上海地區歐洲航線運價指數報1425.7點,較上周上升1.3％。由于近期歐洲航線運力增長顯著,船公司為穩定貨源,原本于12月 12日執行的運價普漲計劃被推遲。有消息稱,明年1月份,歐洲航線幣值附加費(CAF)將會取消,燃油附加費也將從現在的270美元/TEU降到240美元/TEU。遠東班輪公會最近表示,由于船公司經營成本上升,班輪公會成員公司正考慮于明年上調亞洲至歐洲的運費,但業內人士認為,后期市場形勢較為嚴峻,運費調整需要面對多方面的壓力。
本周北美航線表現平淡,運價基本穩定。12月16日,上海航運交易所發布的上海地區美西航線運價指數報1747.74點,較上周下降0.6％。
日本航線平穩運行,但各港口之間運價差距明顯。青島港表現最為搶眼,日本航線運價已上漲至290美元/TEU,同處北方的大連港日本航線運價卻下跌至 100美元/TEU,而華東地區的上海、寧波兩港仍然處于"負運價"。近期日本航線貨量略有回升,船公司對后期走勢持謹慎樂觀的態度。12月16日,上海航運交易所發布的日本航線運價指數報716.37點,較上周上漲1.3％。
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