色差的統(tǒng)計

　　Color-Pilot系統(tǒng)的“統(tǒng)計記錄”功能從一份活件的所有記錄測量中作出統(tǒng)計，并根據(jù)△E制作一個矩形圖。在“統(tǒng)計”功能中，對每個墨斗滑板區(qū)（每個滑板都有一個測量塊）都能從所有的測量中計算出最小的、較大的和中等的色差，并以數(shù)字和圖形顯示。

　　“矩形圖”功能也對每個測量過的印張都能從所有的墨斗滑板區(qū)計算出最小、較大的和中等的色差，并以圖形和數(shù)字顯示，圖形和數(shù)字記錄可作為報告打印出來。

　　密度調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)

　　密度測定法是適合測定墨量的技術(shù)。這種密度與印張上的墨層厚度有直接關(guān)系：通常在色標(biāo)油墨墨層厚度（達(dá)1/1000mm）范圍內(nèi)，密度和墨層厚度之間存在一個幾乎線性的關(guān)系，使密度適合在印張上測定和調(diào)節(jié)墨層厚度。測定的數(shù)值直接受墨斗滑板調(diào)節(jié)的影響，使測定數(shù)值變成墨層厚度。

　　采用前置的偏振濾光鏡進(jìn)行密度測定可消除通過油墨干燥而產(chǎn)生的擴(kuò)散光澤效應(yīng)。這幾乎消除了油墨干與濕之間的密度差，然而，在色度測定中使用偏振濾光鏡反而出問題。

　　自動調(diào)節(jié)墨斗滑板的位置減輕了印刷工的負(fù)擔(dān)：他只要定時抽出一頁印張，測定并提出調(diào)節(jié)建議。這樣在正式印刷中，他可以把調(diào)節(jié)墨量的工作交給計算機(jī)的控制算法做。整批印件的質(zhì)量通過統(tǒng)計分析計值，作為質(zhì)量證據(jù)隨印件一起供給客戶證實(shí)印刷質(zhì)量。

　　它的優(yōu)點(diǎn)是通過密度調(diào)節(jié)重要的過程參數(shù)，即墨層厚度，給印刷過程 帶來穩(wěn)定性，保持所達(dá)到的印刷效果穩(wěn)定不變。

　　對于只用四色印刷網(wǎng)點(diǎn)圖像的商用印刷廠來說，純密度測定和調(diào)節(jié)系統(tǒng)在大多數(shù)情況下完全足夠用了，因為他們很少用專色印刷。印前和印刷中的標(biāo)準(zhǔn)化過程可提高整個印刷系統(tǒng)的生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)效益。

　　色度測定補(bǔ)充密度測定

　　包裝印刷廠需要附加的輔助方法，因為對包裝印刷品的色覺提出很高的要求。他們經(jīng)常評價專色實(shí)地墨色，其顏色應(yīng)該與制造廠或與產(chǎn)品保持同一色度。為了能客觀地評價印張，人們需要一種能模仿眼睛視覺印象的測量和評價系統(tǒng)。這個系統(tǒng)就是色度測定法。如果只用密度值測定，那就不能準(zhǔn)確地辨認(rèn)出一種油墨的色調(diào)是否準(zhǔn)確。在這種情況下，即使改變墨斗滑板的位置也無濟(jì)于事。

　　同樣的著墨，根據(jù)使用的不同承印物（厚度、吸收性、紙張顏色），在同樣密度時的印張上也會產(chǎn)生不同的視覺印象。承印物顏色（即紙張不同的白度）作為不同色覺的原因起主要作用。

　　在正式印刷過程中，由于出現(xiàn)故障，有必要重新確認(rèn)印樣改變額定密度。在這種情況下，用Color-Pilot系統(tǒng)提供的色度測定補(bǔ)充密度測定，是一種合適的解決方案。 (Trancy)